Flokkunarviðmið fyrir bretti

Það eru ýmsar gerðir af brettum eftir efni þeirra, tilgangi, borðplötu, innsetningaraðferð lyftara og uppbyggingu. Sérstaklega í sumum aðstæðum sem krefjast hraðvirkrar notkunar, vegna mikillar skilvirkni, öryggis og stöðugleika brettareksturs, hafa ýmis lönd þróað margs konar sérhæfð bretti. Til dæmis, flatt glerílát, bretti tiltekinna dekkja, stórra hlutabretti og sérstakar bretti fyrir olíutunnur osfrv.
Það er einmitt vegna fjölbreytileika bretta, víðtæks notagildis þeirra og mikilvægrar samtengingar sem þau skipa miðlæga stöðu í skilvirkni ýmissa flutningsferla eins og hleðslu og affermingar, geymslu, flutninga og pökkunar, og hafa mikilvæga tengivirkni. Þess vegna, þó að bretti séu bara lítil tæki, eru forskriftir þeirra og mál kjarninn í umbúðastærð, vagnastærð og stærð gámaeininga. Aðeins með því að taka stærð bretta sem staðal er hægt að endurspegla skynsemi og skilvirkni hleðslu, affermingar, geymslu, flutnings og pökkunaraðgerða best með því að ákvarða stuðningsforskriftir og raðforskriftir umbúða, vörubílavagna, lestarvagna, gámakassa. , og aðrar tengdar stærðir. Að auki fela upplýsingar og mál brettanna einnig í sér stærð farmsins í gámaeiningunni. Stærð gámavöru felur einnig í sér stærð pökkunareininga, vörubílavagna, járnbrautarflutningavagna, vöruhúsaganga og hillur, og tengist jafnvel innviðum flutninga, svo sem uppbyggingu vöruflutninga og affermingarstaða eins og lestarstöðvar. , hafnir og bryggjur, auk staðlaðrar stærðar hleðslu- og losunarbúnaðar. Því í vissum skilningi er stöðlun bretta ekki aðeins forsenda fyrir brettaleigu, brettadreifingu og endurvinnslu, heldur einnig afgerandi þáttur í því að ná fram vélvæðingu og sjálfvirkni í fermingu og affermingu, pökkun, flutningi og geymslu. Án samræmdra brettaforskrifta og staðlaðrar aðstöðu, búnaðar, tækja, verkfæra o.s.frv., sem byggir á brettum, er aðeins hægt að hagræða staðbundnum flutningum, sem gerir það erfitt að ná heildarhagræðingu í flutningum. Þess vegna hefur að sameina forskriftir og staðla bretti til að lágmarka flutningskostnað náttúrulega orðið algeng ósk í flutningaiðnaðinum.
Vegna áhrifa bakkaforskrifta á efnahagslega hagsmuni mismunandi svæða og landahópa er hins vegar nánast erfitt að ná hagsmunajafnvægi í bakkamálum til skamms tíma. Sumar bakkaforskriftir sem þegar hafa verið innleiddar á ákveðnum svæðum og löndum geta ekki lengur gert málamiðlanir eða málamiðlanir sín á milli. Þannig á ISO í miklum erfiðleikum með að sameina forskriftir alþjóðlegra samskiptabretta, og getur að lokum aðeins tekið upp heildarviðhorf til forskrifta sex bretta, nefnilega 1200 mm x 1000 mm, 1200 mm x 800 mm, 1219 mm x 1016 mm (þ.e. 48 tommur x 40 tommur), 1140 mm x 1140 mm, 1100 mm x 1100 mm og 1067 mm x 1067 mm, sem þegar hafa verið innleidd á viðeigandi svæðum og löndum í ISO 6780 "Aðalmál og vikmörk alhliða flatra bretta fyrir samþættan flutning", Sameina forskriftir þessara 6 bretta sem alþjóðlega viðurkenndan alþjóðlegan staðal.